自動駐車對雙離合變速器沒有傷害，可以放心使用。
很多人說，堵車時間長了，離合箱就會發熱，這就是自動駐車對離合器有傷害的表現。其實不然，堵車時離合器發熱是離合器不停的結合分離導致的發熱，和自動駐車沒什麼關係。
雙離合變速箱，停車時自動離合，動力不會傳遞給變速箱，不管汽車檔位在D檔、在N檔都是一樣的。再啟動時，動力和變速箱的結合有個過程，這也是雙離合變速箱慢半拍的原因。
雙離合變速箱，英文縮寫為DCT，大眾叫DSG，有兩套離合器一起工作。
離合器是發動機和變速箱的開關，位於發動機與變速器之間，是影響變速箱效能的重要配件。
雙離合變速箱從出現到現在，也有將近70年的時間，它的優勢很明顯，但是真正量產並使用，也就是近兩年。
大眾的LuK乾式雙離合器的出現，使雙離合變速箱的效能得到進一步提升，乾式雙離合較溼式雙離合更為先進，從溼式雙離合到乾式雙離合，僅僅用了五年的時間。
