維特拉火花塞3萬公里換一次，鈴木維特拉的原廠火花塞型號為K16HPR-U11電裝。火花塞是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。
在效能上，維特拉在傳承家族基因的基礎上進行了全面進化，靈動設計的黃金比例車身，獨創內建梯形底盤，同級唯一ALLGRIP智慧全時四驅以及1.4TBOOSTERJET渦輪增壓發動機，不僅讓維特拉以最佳通過性、操控性、動力性傲視同儕，在空間舒適性與燃油經濟性方面更達到最佳水平。
