一輛車的整備質量是加滿油，並且加上所有油液之後整車的質量。測量一輛車的重量是使用專用的放在地面上的稱重灌置，使用這種裝置只需要讓四個車輪處於重量測量裝置上就可以了。
在賽車領域，也是有這種稱重灌置的，這種裝置就是在地面上有四個方形的盤，將賽車的四個車輪開上這四個盤就可以測量出車子的重量了。
大多數汽車都在採用輕量化設計，輕量化設計可以提升燃油經濟性，並且可以提升操控性。
很多車友都覺得車子的重量越大在高速行駛時穩定性就是越好的，其實這是一個非常錯誤的觀點。
很多超級跑車或賽車的重量都是很輕的，但是這種汽車的行駛速度都是很高的。
所以，汽車在高速行駛的穩定性與車身重量是沒有什麼關係的。汽車在高速行駛時的穩定性與底盤，空氣動力學有關係。
一般底盤比較高的汽車在高速行駛時穩定性是較差的，也就是一般的suv或越野車在跑高速時穩定性是比較差的，但是這種車也是比較重的。
如果汽車的底盤離地間隙很小，那車子在高速行駛時穩定性是非常好的。
