電動汽車的電池的使用週期要根據電動車具體的使用情況來決定，不同型別的電池使用的週期也是不同的。
新能源汽車使用的電池型別有兩種，一種是三元鋰電池，另外一種是磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池使用的範圍是比較廣泛的，特斯拉、北汽E200EV、江淮IEV5、奇瑞eQ等車型使用的都是三元鋰電池。
三元鋰電池最大的優勢就是能量密度較高，在同樣的體積下，電池的容量更大，電池的一直效能好，生產技術也相對成熟一些。
磷酸鐵鋰電池有著較高的安全性和較長的迴圈週期，這種型別的電池充放電的效率更高，充電的速度比較快，加速效能也更好一些，即使是在高溫的狀態下工作也是沒有問題的。
相對於三元鋰電池來說，磷酸鐵鋰電池的能量密度更低一些，同樣的續航需要使用更多的電池，在一定程度上增加了汽車的重量和生產的成本，需要更好的電池管理系統，在低溫的狀態下，電池的衰減比較嚴重，0℃時容量會降低10%左右。
