對於採用液壓助力轉向的車型，在加速時方向盤變輕是正常現象。對於採用電動助力和電子液壓助力的車型，方向盤變輕通常是助力系統電控單元過熱引起的。助力系統的電控單元通過輪速感測器的訊號去改變助力大小，電控單元過熱導致錯誤分析了車速，使得高速時方向盤突然變輕。
液壓助力轉向加速時方向盤變輕，液壓助力轉向是由發動機帶動轉向助力泵，從而使高壓轉向助力油流入方向機的左邊腔體或者右邊腔體，利用壓力差提供助力。加速時，發動機的轉速不斷提高，從而使得轉向助力泵的轉速也上升，繼而使得助力油的壓力升高，所以就會感到方向盤突然變輕。
電動助力系統採用的是電機直接驅動的形式去提供助力，而電子液壓助力則是用電機代替發動機去驅動液壓油提供助力。因為這兩種驅動方式都不受發動機轉速影響，所以助力系統中程式的設定為低速時方向輕，高速時方向重，從而提高低速時的操控性和高速時的穩定性。
