手自一體變速箱使用起來與普通的自動變速箱是一樣的，手自一體變速箱只是比普通的自動變速箱多了個手動模式。手動模式可以在一些特殊情況下使用。
手自一體變速箱都有一個m擋，掛入m擋後，駕駛員可以通過換擋桿來加擋或減擋，也可以通過方向盤後面的換擋撥片來加擋或減擋。
手動模式可以在超車時使用，可以在激烈駕駛時使用，可以在上陡坡或下陡坡時使用。
自動變速箱都是有保護程式的，如果掛入m擋後駕駛員的操作不合理，那變速箱是不會執行駕駛員的操作的。
手自一體變速箱也是自動變速箱，所以也沒有離合器踏板，在加擋或減擋時也是不需要踩離合器踏板的。
在上一些比較陡或下一些比較陡的坡道時，可以掛入m擋然後將變速箱鎖在比較低的擋位上。
在上陡坡時，掛入低速擋可以讓車子有充足的動力爬坡。在下陡坡時，掛入低速擋可以讓車子利用發動機制動。
在下陡坡時，如果只依靠制動系統減速，那是比較危險的。在下陡坡時只依靠制動系統減速可能會導致制動系統出現過熱失靈的現象。
