M擋是手動模式，通過你自己手動將變速箱擋杆推向M+或M-，會給變速箱電腦下達升擋和減擋的指令，然後電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換擋的感覺，但是如果你轉速過高或過低，會啟動保護程式自動加減擋。
手自一體的M擋使用技巧：
技巧1：降擋超車，超車的時候，如果在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋超車。但是你切換到M擋就大不一樣了，這時候踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。
技巧2：下坡，下長坡時，如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。但如果是下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。
技巧3：上坡，上陡坡的時候運氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護。
