踩下油門踏板後，節氣門開度會變大，此時進入發動機內的空氣會變多。節氣門開度變大後，ecu也會收到訊號，此時ecu會發送訊號給燃油供給系統，然後噴油嘴會增加噴油量，這樣發動機的轉速就會升高。
汽車的油門踏板其實並不是直接用來控制噴喲量的，油門踏板是用來控制節氣門開度的。
節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門可以控制進入發動機內空氣量的多少。
節氣門開度越大，進入發動機內的空氣量也是越多的，然後燃油供給系統就要相應增加噴油量。
如果只增加進氣量不增加噴油量，那發動機的動力是不會提升的。
只增加進氣量不增加噴油量會導致發動機出現混合氣過稀的現象。
汽車的發動機都是有ecu的，ecu被稱為發動機的大腦，如果沒有ecu，那發動機是無法正常執行的。
ecu可以通過很多感測器來收集資訊，經過處理後ecu可以通過控制機構來控制發動機執行。
很多時候發動機出現故障不能執行都是由於感測器和控制機構損壞引起的。
其實發動機本身出現故障的概率是很低的，因為發動機就是機械系統。
