輪胎45與50指的是輪胎的扁平比，也就是輪胎斷面高度與斷面最大寬度的百分比，這兩者之間最大的區別就是胎壁的長短，扁平比越高，胎壁越長，緩衝能力就越強，在駕駛汽車的過程中舒適度也就更好一些。
輪胎的扁平比越大，這就意味著胎壁越厚，從汽車的側面來看，輪胎是非常飽滿的，使用這種型別的輪胎，輪胎的減震效能非常好，而且使用起來非常的耐用，舒適性也要更好一些。
如果輪胎的扁平比較小的話，從汽車的側面來起來，輪胎的胎壁較短，胎面寬闊，接地面積更大，使用這種型別的輪胎抓地效能更好，在轉彎的過程中輪胎側向抵抗能力是比較強的，操控效能也非常好。
但是這種型別的輪胎減震效能是比較差的，在駕駛汽車的過程中輪胎產生的噪音也比較大，舒適性能也會更差一些。
由於低扁平比的輪胎容易鼓包，所以在駕駛汽車的過程中需要定期檢查輪胎的使用情況，通常情況下，鼓包是因為輪胎受到壓力導致的。
