車輛發動機水溫過低一般是節溫器損壞無法關閉或者汽車散熱器風扇處於常轉的狀態導致的。車主遇到車輛水溫過低只能到維修廠進行檢查維修處理，這個故障是沒辦法自己維修的。
當節溫器出現閥門不能關閉的故障時，冷卻液始終在大迴圈，發動機的水溫就會降低的很快。節溫器其實就是一個控制閥，控製冷卻液在冷卻系統中的迴圈，走大迴圈還是小迴圈。大迴圈指的是節溫器開啟時，冷卻液流動的路線。小迴圈指的是節溫器沒有開啟時，冷卻流動的路線。若水溫過低，可能是節溫器一直處於開啟狀態，冷卻液一直在走大迴圈導致水溫降低。第二個原因就是散熱風扇一直轉，導致水溫迅速下降，但是聽你的描述應該是節溫器故障的可能性更大。
