作為平臺最核心的司機群體，服務時長和計費時長是影響司機去留的最為關鍵的因素，假如司機的服務時長為10小時的話，而計費時長不會超過4.5小時，這也就意味著司機線上10小時中，有5.5小時以上是在休息和等單中度過的。如果強制休息20分鐘，司機完全可以在20分鐘登入別的平臺完成另一平臺的訂單（滴滴平臺有很多司機，同時註冊了多個平臺的帳號），作為平臺的專職司機一般的工作時間都是在10小時以上，所以滴滴平臺的訂單下滑最少在30%以上。滴滴平臺又不想輕易失去這一部分司機，又要找出一個合理的藉口來掩蓋自己訂單下滑的事實。
