因為這種剎車盤的耐熱性和散熱性都是更好的，所以剎車系統不容易因為過熱而出現熱衰減現象。
汽車的剎車系統主要是由真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車盤，剎車片組成的。
剎車盤和剎車片是互相摩擦的，汽車在剎車時。剎車片和剎車盤可以摩擦，這樣就可以將動能轉換成熱能，這樣汽車就可以減速了。
如果剎車片和剎車盤過熱了，那就會導致制動力降低。
有很多效能車都會使用劃線打孔剎車盤，這種剎車盤的劃線和打孔設計就是為了提高散熱效能的。
有一些賽車還會專門設計為制動系統散熱的管路，這樣可以利用風來為制動系統降溫。
碳陶瓷剎車盤的製造成本非常高，這種剎車盤的價格非常貴，這種剎車盤的耐磨效能也是非常好的，所以這種剎車盤使用壽命非常長。
有很多超級跑車和高效能汽車都會使用碳陶瓷剎車盤，這樣可以提供出色的制動效能。
如果大家對碳陶瓷剎車盤感興趣，可以去觀察一下超跑或高效能車上的碳陶瓷剎車盤。
有很多車都配備碳陶瓷剎車盤，這種剎車盤表面是比較粗糙的。
