如果發動機水溫過低，可以行駛一段時間，這樣水溫會上升。在水溫低時，儘量不要讓發動機處於高轉速區域執行。
發動機的溫度並不是越低越好，發動機有一個正常工作溫度區間，普通家用車的發動機正常工作時水溫大約在85攝氏度到95攝氏度之間，有些車的發動機水溫會更高。
當發動機處於正常工作溫度區間時，發動機的效率是最好的。冷卻系統的作用是將發動機的水溫維持在正常區間內。
當發動機水溫過低時，只能繼續行駛一會，這樣水溫會慢慢上升。如果是冬季，在發動機剛啟動後不要開啟暖風，這樣會導致發動機水溫上升很慢，並且還會浪費燃油。
很多車友都有原地熱車的習慣，其實對於現代的電噴發動機來說，原地熱車根本沒有必要。原地熱車只會浪費汽油和增加尾氣排放。
正確的熱車方式是啟動發動機後掛擋就走，這樣可以增加發動機負荷有利於發動機溫度快速上升，並且還可以讓變速箱油快速達到工作溫度。建議車友們不要再原地熱車了。冬季開車時，剛開始行駛時最好不要開啟暖風，這樣會增加油耗也不利於水溫上升。
