賓士旗下的汽車當然有運動模式了，切換到運動模式之後車子的動力更強，動力響應速度也會更快。
汽車的運動模式其實就是另一套控制邏輯，切換到運動模式之後，發動機的控制邏輯改變了，變速箱的控制邏輯也會改變。
切換到運動模式之後，發動機會維持比較高的轉速，變速箱會保持在比較低的擋位不升擋，這樣車子可以有更好的動力響應。
在切換到運動模式之後，只有發動機轉速達到紅線區域之後變速箱才會升擋，這樣可以讓發動機釋放出最大馬力。
有些高階的賓士效能車切換到運動模式之後排氣聲浪會改變，減震器軟硬也會改變。
有些高階的賓士汽車會使用可以電子調節的減震器，切換到運動模式之後減震器會更硬，這樣可以提供更好的支撐力。
高階的高效能汽車都是自帶閥門排氣的，切換到運動模式之後閥門會開啟，這樣排氣聲浪也會改變。
閥門排氣的閥門開啟之後排氣是更加通暢的，這樣有利於發動機高轉速的動力輸出。
賓士的汽車一般在中控臺上有一個模式切換按鈕，通過這個按鈕就可以切換到運動模式了。
