曲軸位置感測器主要分為磁電式、霍爾式、磁阻式，用得最多的是磁電式。曲軸位置感測器損壞會直接造成發動機無法啟動以及其它故障。最普遍的磁電式曲軸位置感測器通常分為2線與3線，其中2根是分別交流訊號線，3線得第3條線是交流訊號遮蔽線，與搭鐵連線。
▲感測器原理
飛輪切割軟磁鐵芯，線圈感應到交流訊號電輸出，所以輸出的電壓隨著轉速的升高而升高，輸出電壓是交流電。
曲軸位置感測器怎麼測量？方法一：觀察儀表盤顯示的發動機轉速
發動機的轉速訊號來自於曲軸位置感測器，如果感測器沒有訊號輸出，發動機轉速錶肯定就不會動。
方法二：用萬用表檢測
將萬用表的兩根表筆任意接入（交流電不分正負）磁電式曲軸位置感測器的兩根訊號線，怠速狀態下將萬用表擰至20V的擋位，測出的電壓越高，則說明轉速越高。
方法三：示波器檢測
將示波器的電壓調至14V，時間調至10mS，然後再啟動車輛，就可以看到交流訊號波形圖了。
方法四：用解碼儀讀取發動機轉速資料流
