火車頭哪來那麼大牽引力

火車是通過內燃機產生動力，進而轉化為牽引力，內燃機車是通過燃料在機器內部的燃燒而產生動力的機車，經常拉著幾千噸貨物快速賓士，它和汽車、拖拉機牽引力的不同。主要表現在能量的傳遞方式上。汽車和拖拉機都是通過發動機產生原動力，然後通過變速箱，將動力傳到車輪上，以獲得不同情況下的不同的力矩。在發動機與變速箱之間，設有離合器，以方便操作者進行操作。而鐵路機車是沒有可能設定這樣的變速箱和離合器的。在啟動初期，因為要啟動的是幾千噸的列車，需要的力矩極大，所以，鐵路機車不能沿用汽車和拖拉機的傳統的力的傳遞方式。內燃機車都是由柴油機產生原動力，柴油機啟動後，帶動一臺大功率的交流主發電機發電，發出的三相交流電經主整流櫃整流，變成直流電，再平均分配到六臺直流牽引電動機。牽引電動機上有齒輪，將能量傳遞給車輪，整個傳遞過程就完成了。