只要是2012年7月份之前，配有EA888發動機的車型，6萬公里後必須更換正時鏈條。因為發動機在6萬公里後存在漲緊器變鬆，導致正時鏈條跳齒錯亂甚至頂缸、頂氣門的風險。
特別是存在虧機油現象的，不好打火現象的，行駛中突然熄火的，更要及時更換。可以先用電腦查一下，看看有沒有發動機的故障碼，一般是顯示凸輪軸位置感測器。
更換時，要把張緊器06H換成06K，正時鏈條換成螺紋式，導軌4條全要換。並且換的話，一定要換全套，包括漲緊器、正時鏈條、平衡軸鏈條、塑料導軌、下側蓋。
正常更換正時鏈條和漲緊器套件費用大概2000-3000元，正時鏈條跳齒頂缸後維修費用在15000-20000元不等。
附正時鏈條跳齒症狀：
正時鏈條跳齒後，無法按照車輛設計時的發動機管理邏輯執行，一般表現為：發動機噪音和異響，油耗過高，機油消耗過高，發動機無法啟動，發動機動力不足，尾氣排放不達標等問題。
