在同一輛車的基礎上，大輪廓的輪胎薄，小輪廓的輪胎厚。
大輪廓薄輪胎，操控性好，對路面反應靈敏，輪轂大，過彎穩健，傾側幅度更小，增加車輛的運動效能。如果發生爆胎或輪胎被釘子紮了等情況，衝擊力也比厚輪胎的小。由於輪廓變大，胎寬也會大一些，對於地面的抓地力越強，摩擦越大，剎車制動距離也越短。還有一點就是，大輪廓輪胎看起來非常帥氣。
缺點就是舒適性比厚輪胎的差，吸收路面顛簸和衝擊的能力弱，過坑窪路面會感覺很硬，並且輪胎容易被磕壞。另外，輪胎與地面的摩擦變大，油耗也會增加。
小輪廓厚輪胎，舒適性要好，操控感上會差很多，例如方向盤的指向性不準確。
可以理解為，大輪廓薄輪胎，是為了車子比賽而用，因為薄輪胎可以顯著的提升操控性。而如果是平常用來家用的買菜車，用厚輪胎就好。省油，坐著舒服。
這裡還要注意的一點是，薄輪胎與厚輪胎的差別，在低速狀態下區別不大，只有在速度較高時才會顯現出來。而一輛車原廠搭配的輪廓，就是最合適的。
