風門，全稱叫阻風門，只要是由化油器供油的發動機，無論是摩托車、汽車都配備此裝置。它安裝在化油器的上部，並通過安裝在儀表盤附近的拉線扭（汽車），來手動調節進入化油器的空氣量，達到調節混合汽濃度的作用。一般主要用於在冷起動發動機時，為了增加混合汽的濃度，便於起動，關閉阻風門，但關閉的大小程度視不同車輛、不同情況而靈活掌握，待發動機正常工作後，再開啟阻風門，在開啟時要緩慢開啟，避免突然開啟，使混合汽過稀而影響發動機正常工作。在在發動機及車輛正常行駛的情況下不能關閉阻風門，以避免混合氣過濃，而導致發動工作不正常，並且浪費油料。但是，如果在行駛中發現發動機動力不足，呈現混合氣過稀時，可以作為一種臨時措施，適當關閉一些阻風門，以加濃混合汽。待維修正常後，開啟阻風門。
風門主要是用在早晨發車不佳,關閉風門使油能更佳的進入氣剛,啟動一兩分鐘後再放回風門,汽車風門和摩托車風門都是在化油器尾部的
