賓士的剎車在左邊，油門在右邊。其實不只是賓士，所有的家用小汽車都是這種設計。不論是手動擋的車型還是自動擋的車型，剎車全都在左邊，油門全都在右邊。
之所以這樣設計，是廠家根據人體力學，為了讓駕駛員遇到突發情況時能快速反應過來。
關於開車的習慣，相信駕校的老師也說過。平常開車的時候，不論是手動擋的汽車還是自動擋的汽車，油門和剎車都要用右腳控制。左腳用來控制離合踏板。
如果是自動擋的汽車沒有離合踏板，那麼左腳就用不到了，放在地板上專門放左腳的位置上。
之所以這樣規定是為了安全考慮，防止油門和剎車一起踩。特別是在緊急情況下，駕駛員一慌亂，此時如果左腳在剎車踏板上，很容易同時踩下剎車和油門。
汽車的地板上有設計的專門放左腳的位置，就是為了避免左腳長時間懸空。左腳如果長時間懸空，一旦累了就會不自覺的踩下去。
而全部用右腳控制，這就決定了踩油門時不會踩剎車，踩剎車時不會踩油門。
