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江陰長江大橋：位於中國江蘇江陰市與靖江市之間，是規劃的沿海南北主幹線跨越長江的位置。大橋全長3071米。江陰長江公路大橋是我國首座跨徑超千米的特大型鋼箱梁懸索橋樑，也是20世紀中國第一、世界第四大鋼箱梁懸索橋，是國...

長江大橋橋身共有8墩9孔。每孔跨度為128米，橋下可通萬噸巨輪，8個橋墩除第7墩外，其它都採用“大型管柱鑽孔法”，這是由中國首創的新型施工方法。武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一...

南京長江大橋全長6722米。南京長江大橋建成於1968年，是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋。上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道。下層的鐵路橋長67...

江陰大橋造價高達33.7億，江陰長江公路大橋，通稱江陰大橋。江陰大橋橋型採用主跨為1385米的鋼懸索，是我國第一座跨徑超越千米的特大型鋼箱梁懸索橋，建成時在已建橋樑中位列中國第一、世界第四。江陰長江公路大橋是我國首座...

橫跨長江的大橋，江陰長江公路大橋位於江蘇省江陰市黃田港以東的西山與江蘇省靖江市十圩村之間，是中國兩縱兩橫公路主骨架中黑龍江同江至海南三亞國道主幹線以及北京至上海國道主幹線（G2京滬）的跨江咽喉工程。江陰大橋橋型...

1、江蘇省江陰市西山與靖江市十圩村間。2、江陰長江公路大橋，通稱江陰大橋。江陰大橋橋型採用主跨為1385米的鋼懸索，是我國第一座跨徑超越千米的特大型鋼箱梁懸索橋，建成時在已建橋樑中位列中國第一、世界第四。江陰長江...

南京長江大橋長6722米。南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史和世界橋樑史上具有重要意義，是中國經濟建設的重要成就、中國橋...

大勝關長江大橋是三橋。南京大勝關長江大橋，是中國江蘇省南京市境內一座跨長江的高速鐵路橋樑工程，是京滬高速鐵路的控制性工程之一，建成時是世界首座六線鐵路大橋，世界上跨度最大的高速鐵路橋，也是世界上設計荷載最大的高...

武漢大橋是長江大橋，武漢大橋的全稱為“武漢長江大橋”，位於長江水道之上。武漢長江大橋是中國湖北省武漢市連線漢陽區與武昌區的過江通道，是中華人民共和國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標...

南京長江大橋位於江蘇省南京下關和浦口之間，是繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之後的第三座跨越長江的大橋，是全部由中國自行設計和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木桁樑橋。南京長江大橋上層為公路橋，下層為雙線...

位於江西省九江市潯陽區和湖北省黃岡市黃梅縣之間的寬闊的長江江面上。1993年1月16日通車，是中國90年代中期長江上規模最大的公、鐵兩用橋樑，是中國鐵路南北通道京九線和公路幹線G105國道跨越長江的重要橋樑。九江長江...

長江上有100多座大橋，長江大橋有狹義廣義之分，狹義上僅指宜賓岷江口以下長江段上的橋樑，廣義上則泛指長江干流上的所有橋樑，長江上已建橋樑共100多座。100多座其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、長江上55座。...

武漢長江大橋位於湖北省武漢市，是京廣鐵路上極其重要溝通橋樑。武漢長江大橋於1955年9月動工，1957年10月15日正式通車。由茅以升和鐵道部勘測設計院參與設計，武漢大橋工程局建設全長。約1670米，為雙線公鐵兩用橋。大橋由...

長江上有115多座大橋，這115座長江大橋中，按橋型分共有樑橋27座，斜拉橋57座，懸索橋22座，拱橋9座，按功能分共有公鐵兩用橋9座，鐵路橋9座，公軌兩用橋4座，人行橋2座，管道橋1座，其餘均為公路橋。長江大橋有狹義廣義之分，狹義上僅指宜賓...

1、全橋總長1670米，其中正橋1156米，西北岸引橋303米，東南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開。2、長江大橋建於1955年9月1日，於1957年10月15日建成通車。...

長江市長江大橋是有狹義廣義之分，狹義上僅指宜賓岷江口以下長江段上的橋樑，廣義上則泛指長江干流上的所有橋樑。通常把橫跨長江及其較大支流具有較大工程性的橋樑統稱為長江大橋。改革開放後，特別是1995年以來，隨著建設資...

南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的...

江陰大橋建成於1999年4月，1999年10月建成通車。江陰長江公路大橋，位於江蘇省江陰市黃田港以東3200米的西山，橋型採用主跨為1385m鋼懸索橋。為世界第四、中國第一大橋。江陰長江公路大橋，簡稱“江陰大橋”，是中國江蘇省連線...

瀘州長江大橋：又名瀘州長江四橋，全長1252、5米，是四川省交通部門在長江上直接施工的第一座公路大橋，也是當時全國在長江上修的最長的公路大橋。它具有基礎施工水深、流急、覆蓋厚、上下結構多樣、技術複雜、要求高的特點...

1、一共有四座：在建的蘇通長江大橋，連線南通和常熟。現在主要是汽渡，一個是通常汽渡（南通—常熟），還是一個是海太汽渡（海門—太倉）。世界第一斜拉橋——南通長江大橋今年，在萬里長江的入海口———南通將動工興建主跨度達1088...

江陰長江大橋位於中國江蘇江陰市與靖江市之間，是規劃的沿海南北主幹線跨越長江的位置。江陰長江公路大橋是我國首座跨徑超千米的特大型鋼箱梁懸索橋樑，也是20世紀“中國第一、世界第四”大鋼箱梁懸索橋，是國家公路主骨架...

九江長江大橋位於江西省九江市潯陽區和湖北省黃岡市黃梅縣之間的寬闊的長江江面上，是中國90年代中期長江上規模最大的公、鐵兩用橋樑，是中國鐵路南北通道京九線和公路幹線G105國道跨越長江的重要橋樑。大橋全長7675米，公...

鐵路橋長10616米，公路橋長6078米，其中跨江橋長2193、7米。蕪湖長江大橋是國家"九五"重點交通專案，其橋型為公、鐵兩用鋼桁樑斜拉橋，鐵路為I級，雙線；公路為4車道，車行道寬18米，兩側人行道各寬1、5米。公路在上層，鐵路在下層。...

九江長江大橋全長7675米，九江長江大橋的建成，是繼武漢長江大橋和南京長江大橋之後，中國建橋史上又一個新的里程碑。九江長江大橋，位於江西省九江市潯陽區和湖北省黃岡市黃梅縣之間的寬闊的長江水面上，由1973年12月由國家鐵...

新橋鎮隸屬於江蘇省江陰市。距江陰市政府駐地25千米，鎮政府駐新鬱中路128號。鎮域面積19、6平方千米，總人口超6萬人，下轄10個行政村和4個社群居委會。新橋鎮以三集中建設為抓手，以新型城鎮化建設為載體，不斷提升工業現代化...