相關京杭大運河的精選大全

京杭大運河廢棄的原因是京杭大運河的北段是很容易水災氾濫的，如果使用的話，每年在維持維修等方面就會花費很大的物力和財力。古代的時候水運是比陸運更加的方便。古代的運輸主要是靠牲畜來進行運輸，整個運輸的效率是很低...

京杭大運河的寬度在18至22之間，全長約1797公里。京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民...

京杭大運河始建於春秋時期，後在隋朝時完成建設，它是由隋煬帝下令修建的。京杭大運河距今有兩千多年的歷史，它全長1797公里，這條運河連線著杭州、北京兩地，它對我國南北地區經濟和文化的交流有巨大貢獻。誰修建的京杭大運河...

京杭大運河始建於隋朝。京杭大運河的基礎為隋代統一南北以後修建的隋唐大運河。隋朝將以前開鑿的運河水道以及自然水道加上運河組成了以隋朝京都洛陽為中心，向北到涿郡，向西到大興，向南到餘杭的水路網。元世祖忽必烈希望...

隋唐大運河和京杭大運河不是一條河。1、根據史料記載和考古發現可以確定，隋唐大運河的總長度大約為2700公里，而京杭大運河長度約為1797公里。但從長度上講，隋唐大運河的規模要比京杭大運河更大。2、因要溝通關隴、河北山...

一般認為是：隋煬帝楊廣。大運河開掘於春秋時期，完成於隋朝，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清。漫長的歲月裡，經歷三次較大的興修過程。最後一次的興修完成才稱作“京杭大運河”。大運河的開通，促進了運河兩岸城市的發展，江都...

隋朝大運河不是京杭大運河。京杭大運河始建於春秋時期，是服務軍事行動的運河。大運河南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，全長約1797公里。隋朝大運河是開鑿南北縱向，促進文...

交匯。鎮江和揚州是長江和京杭大運河的交匯處。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，全長約1794公里。長江發源於“世界屋脊”——青藏高...

京杭大運河始建與春秋時期，真正完成是在隋朝的時候，在之後經歷三次修建後，才被正式命名。它是我國乃至全世界規模最大的運河，與長城、坎兒井一起並稱為中國古代的三項偉大工程。中國的京杭大運河，是中國古代一項偉大的水利...

京杭大運河沿岸城市有兗州、滕州、豐縣、沛縣、上海、南京、徐州、鎮江、常州、無錫、蘇州、揚州、杭州，濟寧、徐州、邳州、泗陽、淮陰、淮安、寶應、高郵、吳江，北京、通州、天津、清江、揚州、臺兒莊、臨清、嘉興、宣...

京杭大運河以洛陽為中心，位於河南省西部，東西長約179公里，南北寬約168公里。橫跨黃河中下游南北兩岸，東鄰鄭州市，西接三門峽市，北跨黃河與焦作市接壤，南與平頂山市、南陽市相連。京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最...

京杭大運河始建於春秋時期，京杭大運河是世界上最長的古代運河。南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），流經天津、河北、山東、江蘇和浙江，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1797千米。京杭大運河對中國南北地區之...

京杭大運河連線了北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江共六個省市。具體內容京杭大運河從公元前486年始鑿，知道隋朝才完工，其南起餘杭，北到涿郡，全長1700多公里，是世界上里程最長、工程最大和最古老的運河之一。它連線了北...

1、杭州大運河是京杭大運河的一段。2、京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一...

京杭大運河開掘於春秋時期，完成於隋朝，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清。經歷三次較大的興修過程。最後一次的興修完成才稱作“京杭大運河”。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長...

京杭大運河全長2700餘公里-我國古代工程偉大、歷史悠久的南北大運河。與萬里長城齊名，京杭大運可作為南北的交通大動脈，歷史上曾起過巨大作用。運河的通航，促進了沿岸城市的迅速發展。京杭大運河是世界上最長的古代運河...

一、京杭大運河是我國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是祖先留給我們的珍貴物質和精神財富，是活著的、流動的重要人類遺產。大運河肇始於春秋時期，形成於隋代，發展於唐宋，距今已有2500年的歷史。二、京杭大運河是我國僅次...

京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。春秋吳國為伐齊國而...

大運河肇始於春秋時期，形成於隋代，發展於唐宋，最終在元代成為溝通五大水系、縱貫南北的水上交通要道。隋煬帝楊廣是隋朝的第二個皇帝也是最後一位皇帝，他在位期間修建大運河，營造東都洛陽城，開拓疆土暢通絲綢之路，開創科舉，三...

京杭大運河始建於春秋時期，隋朝大幅度擴修。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中...

京杭大運河始建與春秋時期，真正完成是在隋朝的時候，在之後經歷三次修建後，才被正式命名。它是我國乃至全世界規模最大的運河，與長城、坎兒井一起並稱為中國古代的三項偉大工程。大運河南起餘杭，北到涿郡，途經今浙江、江蘇、...

京杭大運河，是中國也是世界上最長的古代運河。北起北京，南至杭州，流經天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里。京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與...

京杭大運河是隋煬帝修建。隋煬帝楊廣（569年—618年4月11日），本名楊英，小字阿ᡉ，弘農華陰（今陝西華陰市）人。隋朝第二位皇帝（604年—618年在位），隋文帝楊堅與文獻皇后獨孤伽羅嫡次子。大運河（GrandCanal），是中國東部平原上的偉大工...

京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。...

京杭大運河全長1797千米，公元前486年開始建造。春秋末期，吳國為北伐齊國爭霸中原，在江蘇揚州附近開鑿了一條引長江水入淮的運河，那時候稱邗溝，以後在這基礎上不斷向北向南發展和延長尤其經隋朝和元朝二次大規模的擴充套件和整...