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變速器要實現傳動，還要能換擋，正常兩軸或三軸變速器動力從輸入到輸出有兩三個齒輪就夠了，但是一個變速器是多個檔位的，其他的齒輪雖然在轉，但是沒有參與到動力的傳送。首先是減速比的問題，一級齒輪減速比不能太大，否則大齒輪...

在車輛上坡時先將左邊調整為1檔，右邊調節到1檔，如果覺得費力可以繼續向上調整成2檔或者3檔，在平路上左邊可以調整到5檔、6檔、7檔都可以，下坡時候左邊三擋，右邊5檔、6檔、7檔都可以。變速車是一種賽車，車輪細窄，目的是最大限...

手動變速器：由變速傳動機構、變速器殼體、操縱機構組成。自動變速器：自動變速器的外部形狀和內部結構也有所不同，但組成基本相同，都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變...

自動變速器常見故障有汽車不能行駛、變速箱打滑、變速箱換擋衝擊大、變速箱升擋過遲、變速箱不能升檔、頻繁跳擋、變速箱不能強制降擋、掛擋後發動機怠速易熄火、變速箱無鎖止、變速箱汽車無發動機制動、變速箱異響、...

1、對自動檔汽車來說，一般情況下2年或者每行駛4-6萬多公里更換一次。2、如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以不換。如果車輛換擋時顯得生澀，特別是行駛速度超過100公里後變速箱噪音明顯增大，就要考慮是否該更換變...

序列變速箱（AMT）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它揉合了AT和MT兩者優點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有普通自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造...

右手扣是進檔，越扣越重，推是退檔位，越退越輕，左手扣是退檔，和右手相反，在騎行的時候根據情況選擇檔位，不要用左1右8這樣的檔位，變速的作用是是省力，而不是為了讓人把車騎的更快，用踏頻來控制速度，多騎騎，就知道了，左手變速是調前盤...

雙離合變速器屬於自動擋，不可以短暫空檔滑行。車輛空擋滑行，失去了發動機制動，對行駛安全也是有很大的隱患的。在使用任何一種變速箱都是禁止空擋滑行的。雙離合變速箱簡稱DCT，因為其有兩組離合器，所以也有不少人乾脆就叫...

1、汽車在空擋滑行的時候不一定省油，因為有些車在加速中鬆開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空擋反而費油；2、自動變速箱的正常運轉是在發動機的帶動下工作，如果...

線管裡面加點油潤滑一下，特別是彎曲的地方，油一定要加透，有條件的話把線管拉出來清理一下。線管裡面阻力太大，變速器的彈簧不夠力復位會出現這種情況，你看有線管進水進灰的可能。再就變速指撥的微調螺絲往裡扭半圈試試。不...

從汽車上拆下變速器要先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠端操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離，最後將變速器從汽車上拆卸下來。...

自行車變速器原理：自行車檔位越高則越難踩，速度越快，反之檔位越低踩起來越輕鬆，速度越慢。上坡：為了減輕體力又想讓自行車乖乖的向前行進，可以將左邊調整為1，右邊隨意，調1、2、3都可以。平路：在平路上要減少體力浪費，所以左邊大...

1、無級變速器即無級變速技術，它採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。2、CVT是指一種汽車變速器，也叫無級變速器。CVT與有級變速器的...

波箱起源於廣東，是一個外來的音譯詞，其實就是我們內地所說的變速箱。不區分自動和手動。變速傳動箱在閩南，包括廣東省、香港地區稱為“波箱”。自動變速器是通過各種液壓多片離合器和制動閘限制或接通行星齒輪組中的某些...

福特銳界變速器手控閥控制桿在液壓系統主油路與換檔控制油路之間，由駕駛室內的換擋手柄控制。福特銳界是長安福特汽車有限公司旗下SUV車型。福特銳界PLUS搭載了21英寸高清液晶雙聯屏和AAR全時智慧馨風系統等配置。基於...

1、液力自動變速器的基本結構是由液力變矩器與動力換檔的輔助變速裝置組成。2、液力變矩器安裝在發動機和變速器之間，以液壓油為工作介質，起傳遞轉矩、變矩、變速及離合的作用。3、液力變矩器可在一定範圍內自動無級地...

常見的因素如下：變速箱發生打滑，這時一般會出“某某傳動比不正確”，“某某離合器監控故障”這類碼。由離合器的摩擦片磨損，表面剝落，和閥體磨損，壓力不足兩種因素造成。變速箱電子元件直接相關的部位損壞。比如“某某電磁閥...

1、19款帕薩特380用應該不是DQ500DQ500，7速溼式雙離合變速箱，主要搭載在奧迪TTRS、途昂、途觀L高配等。19款帕薩特車型看新CC還是用380變速箱，新帕薩特現在用381變速箱可能性不大。2、新帕薩特共有四種排量1.4t，1.8t,2.0t...

汽車變速器油有以下三種形式：1、有級式變速器。有級式變速器是使用最廣的一種，它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比；2、無級式變速器。無級變速是指可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳...

變速器要實現傳動，還要能換擋，正常兩軸或三軸變速器動力從輸入到輸出有兩三個齒輪就夠了，但是一個變速器是多個檔位的，其他的齒輪雖然在轉，但是沒有參與到動力的傳送。首先是減速比的問題，一級齒輪減速比不能太大，否則大齒輪...

變速器漏油處理方法：首先，用抹布或者紙巾擦乾油跡，檢查漏油的部分，確定是那一邊漏的油。其次，若是連結螺樞鬆動，則需把螺母擰緊即可。再者，若是襯墊破損，則需更換新的襯墊，通氣孔應該暢通，並且給變速箱裡補充油份。變速箱漏油的...

變速器基本設定指的是使用專用的電腦對變速箱內各個配件做個復位,使變速箱恢復到初始化的狀態,變速箱基本設定需要在4S店內做。變速器(transmission)是汽車傳動系統的主要組成之一。汽車的實際使用情況非常複雜，如起步...

自動變速器中的制動器是具有使運動部件減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有自動調整制動件間隙...

1、手動變速器由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成，其中，變速傳動機構主要由輸入軸、輸出軸、倒擋軸、各擋齒輪、同步器、軸承及殼體等組成，有的還有中間軸，其作用是改變扭矩和轉速及方向；變速操縱機構主要由操縱裝置...

手動變速器油箱一般3年或8-10萬公里左右更換一次。手動變速箱可以使用重力換油法換油，這種換油方式經濟實惠、操作簡單唯一缺點就是換油率低，舊油並不能一次清除，需要多次更換。變速箱油可以清潔汽車排擋系統，還能起到潤...