氧感測器使用時間久了會壞的，這樣車友們就需要去更換氧感測器了。
氧感測器是每個車都有的，在一根排氣頭段上會有兩個氧感測器，一個安裝在三元催化器的前面，另一個會安裝在三元催化器的後面。
氧感測器可以檢測排氣中的氧含量，這樣可以將訊號反饋給ecu，ecu可以根據這個訊號來調整空燃比。
安裝在三元催化器後面的氧感測器主要是檢測三元催化器是否失效的，如果三元催化器前面和後面的兩個氧感測器傳給ecu的資料是一樣的，那就代表三元催化器失效了，此時儀表盤上會亮起故障燈。
如果三元催化器失效了，那會導致尾氣中汙染物質的含量超標，這樣會汙染環境，並且也會影響汽車的年檢。
如果三元催化器壞了，那車友們需要更換一個全新的，一個全新的三元催化器是不便宜的。
有些老車動力下降尾氣排放超標也是因為氧感測器損壞導致的，氧感測器長時間使用會出現鉛中毒或積碳現象，這樣會導致氧感測器失效。
在平時用車時，這些感測器是需要多注意的，感測器損壞後會影響汽車的正常執行。
