寶馬7系排氣閥門是在轉速達到300轉時自動開啟的，如果要手動開啟，可直接用螺絲刀往排氣管裡面將閥門擋片掰開，如果要長期開啟，可用鐵絲將閥門纏繞幾圈固定即可。
寶馬的排氣管之所以有特點，便是因為其中一個排氣管是特殊的蝶形閥門，而且這個特殊的蝶形閥門會根據發動機的轉速自主判斷是否需要開啟和關閉。所以當車輛發動機處於低速執行時，就只會有一個排氣管工作，而另一個排氣管的蝶形閥門則會關閉。但是當發動機處於高速運轉時，蝶形閥門便會自動開啟，兩個排氣管同時執行。
寶馬7系一左一右排氣管閥門之所以一開一閉，其目的便是為了兼顧發動機低速和高速效能的設計，發動機處於低速運轉的時候，是為了適當地增加排氣阻力，不僅可以在一定程度內提高發動機處於低速的扭矩，而且還能夠降低排氣噪音。如果發動機處於高速運轉的時候，那麼就需要順暢排氣，所以這時候的蝶形閥門就會開啟，讓尾氣通過排氣管，便可以增加發動機的功率而且發出的聲音也會更好聽。
