踏板車的結構原理

踏板車的結構原理：在傳動箱裡，皮帶的前部是被普利盤和風葉夾住的，後部是被後離合的開閉盤夾住的。風葉是固定在曲軸上的，當曲軸旋轉時就帶動風葉旋轉，風葉旋轉時帶動皮帶旋轉，而皮帶的後部是被後離合開閉盤夾住的，所以後離合也會跟著旋轉，當轉數高到一定程度時，後離合三個磨擦片的受到的旋轉離心力大於小彈簧的拉力，向外甩出，與碗公發生磨擦，帶動後輪旋轉，車即可行動。皮帶旋轉的同時也會帶動普利盤旋轉，普利盤旋轉導致裡面的普利珠在滑道里甩開並對普利盤產生一定的推力使得普利盤在軸套上朝著風葉方向滑動，而在滑動的同時普利盤又對皮帶產生向上和向外的推力，隨著引擎轉數的上升，皮帶就會越來越往上走，而皮帶的長度是固定的，在後離合的開閉盤裡皮帶就會往內走。