奧迪A6L提供前置四驅和前置前驅兩種驅動方式。奧迪quattro全時四輪驅動系統以無級調節方式向左右後輪分配各自所需的驅動力，從而保證車輛彎道行駛的靈活性及運動性。一旦某根驅動軸上的車輪失去附著力，即將打滑，動力就會通過中央差速器傳至另外一根驅動軸上。
得益於這一卓越系統，前後軸驅動力基本分配比例為40:60――前軸40%，後軸60%。不言而喻，在加速時它將提供更大的牽引力，同時通過出色的抓地力提高安全性。quattro全時四輪驅動更為獨特之處是駕駛體驗，有些使用者這樣說：“車輛彷彿被粘在路面上”。
