奧迪a8搭載了全時四驅系統，並且使用了機械扭矩限滑差速器。奧迪a8是奧迪旗下的一款大型豪華轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是低功率版3.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發動機。
搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，這種四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，機械抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩定性也會提高。
汽車上常見的四驅系統還有分時四驅系統和適時四驅系統。
不過分時四驅系統只會在一些硬派越野車上見到。
適時四驅系統經常可以見到，很多城市suv和四驅轎車都會使用適時四驅系統。
奧迪a8的前懸架使用了多連桿獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
奧迪的多連桿前懸架結構與雙叉臂懸架是相同的，奧迪只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架是一種結構比較複雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，並且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。
