截止到2019年9月，市面上在售的ttrs全系搭載了全時四驅系統，並且配備了多片離合器結構的中央差速器，所以提高了其加速能力。根據奧迪的官方所測成績來看，奧迪ttrs的百公里加速時間只有3.7秒。
一般來說，奧迪的高效能汽車使用的都是全時四驅系統，比如奧迪S3、RS4等。奧迪獨有的四輪驅動系統為quattro，一般只搭載在奧迪高配車型、suv和高效能車上，就像賓士的4matic和寶馬的xdrive。
奧迪的quattro系統首次出現在1980年奧迪在日內瓦的車展上，標誌著quattro這個奧迪招牌技術的誕生。奧迪quattro的核心技術為純機械結構的Torsen中央差速器，但是這種技術有利也有弊。
搭載Torsen差速器系統的quattro在通過性、主動安全性和相應速度上比較高，但是由於其質量比較大，而且研發成本高，一般只能用在縱置發動機的車型上。
一般來說，如果汽車只在城市道路上使用，並且不追求汽車的加速能力，那麼可以選擇一款兩驅版本的汽車，在後期使用成本上會比較低。
