國內禁止跳燈，主要原因有以下幾點：1、跳燈對行人危害性大，如果碰撞行人，會給行人造成更嚴重的傷害。因為跳燈是方方正正的，並且帶有菱形。
舉個例子，一個人被跳燈汽車撞倒後，隨後很大機率會撞倒跳燈上，而跳燈又是方形的，那麼第二次傷害就難以避免。
2、跳燈的結構不利於空氣動力學。開啟跳燈後，風阻會略微提升。所以從空氣動力學的角度而言，跳燈的結構也是不合理的。
3、跳燈時間久了容易卡，這就會導致兩邊開啟的速度不一樣，這在行車途中是非常危險的。
綜上所述，跳燈由於不適合時代的發展，最終就被淘汰了。其實不只是國內禁止跳燈車型，別的國家也有很多禁止跳燈車型的。
所謂跳燈，就是指不使用車燈的時候和發動機蓋是一體的，打開車燈的時候，兩個車燈是立起來的。最經典的，廣為人知的，莫過於《頭文字D》裡面的AE86。
