1、環境溫度太低，發動機溫度過低。導致個別氣缸部分柴油沒有燃燒或燃燒不良；未燃燒的柴油變成油蒸氣，從排氣管中隨廢氣排出。2、燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。3、供油提前角不正確，噴油時間過遲。由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，導致柴油機排氣管冒白煙。
柴油機廢氣管冒白煙故障檢查：
1、檢查驅動聯軸節固定螺栓是否鬆動，否則，應重新調整供油提前角，並可靠緊固。
2、將手靠近排氣消音器處，白煙吹過手面時，有細微水珠。可以用逐缸斷油法，檢視是哪一缸滲水，再確定是由於氣缸破裂，還是氣缸墊沖壞所致，然後更換相關機件。
3、若單缸斷油時影響柴油機的轉速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡；若發現有水應檢查進水原因。若各缸情況一樣，柴油機仍然工作無力冒白煙，則應檢查柴油中是否有水。這時可開啟燃油箱和燃油濾清器的放汙螺塞，檢查燃油中是否有水。
