amt變速箱工作原理

駕駛員通過加速踏板和操縱桿向電子控制單元（ECU）傳遞控制訊號；電子控制單元採集發動機轉速感測器、車速感測器等訊號，時刻掌握著車輛的行駛狀態；電子控制單元（ECU）根據這些訊號按儲存於其中的最佳程式，最佳換檔規律、離合器模糊控制規律、發動機供油自適應調節規律等，對發動機供油、離合器的分離與結合、變速器換擋三者的動作與時序實現最佳匹配。從而獲得優良燃油經濟性與動力性以及平穩起步與迅速換擋的能力，以達到駕駛員期望的結果。