如果水溫表的警告燈亮了，代表此時汽車的水溫過高。如果出現了這種情況，應該找一個安全的地方停車，然後不要熄火，此時要打開發動機蓋幫助發動機散熱。然後要聯絡拖車將車拖到4s店進行檢查維修。
汽車的發動機都是依靠冷卻液不斷迴圈進行散熱的。
在發動機執行時，冷卻液會在發動機內不斷迴圈帶走多餘熱量，這樣可以將發動機維持在正常的工作溫度區間內。
冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。
當發動機剛啟動的時候，冷卻液是進行小迴圈的，此時冷卻液並不會經過散熱水箱散熱，這樣有利於發動機快速升溫。
當發動機達到正常工作溫度後，冷卻液會進行大迴圈，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機維持在正常的工作溫度區間內。
控製冷卻液進行大小迴圈的部件是節溫器，如果節溫器損壞了，那發動機可能會出現冷卻液溫度過高的情況。
如果散熱水箱或水箱後面的電子風扇出現了故障，也可能會導致冷卻液出現溫度過高的情況。
出現這種情況後要著重檢查電子風扇，水箱，節溫器。
