比亞迪f3起步一頓一頓原因：1、汽車的半軸在長期的扭轉疲勞和衝擊力的作用下出現彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障；2、進氣系統出現漏氣或者堵塞；3、火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞。
1、汽車的半軸在長期的扭轉疲勞和衝擊力的作用下出現彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導致汽車在行駛到某一個速度區間再加速時，車頭會出現有規律的抖動，鬆開油門後抖動消失或者減輕的情況。
2、進氣系統出現漏氣或者堵塞；
3、火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞。
相比於F3，白金版變化最大的地方就是其發動機。白金版採用三菱直列四缸/16氣門，MVV垂直渦流稀薄燃燒技術發動機，排量雖然比F3少了100ml，但是其功率卻增加了3KW，扭矩也與1.6LF3相同，在4500轉時發出134Nm的最大扭矩，這意味著它將擁有更低的油耗和更強勁的動力表現。
在實際駕駛中也能體會到這款發動機帶來的不俗動力，特別是發動機達到2500轉以上時，能明顯感到發動機帶來的充沛能量，速度得到快速提升。
