汽車車頭最前面的其實不是水箱，在車頭最前面的是冷凝器，冷凝器是為製冷劑散熱的，水箱是為發動機的冷卻液散熱的。
汽車空調的製冷原理非常簡單，在製冷時需要按下ac按鍵，此時壓縮機離合器會結合，這樣發動機可以帶動壓縮機執行，這樣壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱又可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。
冷凝器是為吸熱膨脹後的製冷劑散熱的。
如果冷凝器表面有很多異物，那會影響冷凝器的散熱效率，這樣會影響汽車空調的製冷效果。
如果冷凝器表面有很多異物，那建議車友們清理一下。
汽車的散熱水箱表面也是很容易積累很多異物的，大家在清理冷凝器時可以順便將水箱表面的異物清理掉，否則會影響水箱的散熱效率。
如果水箱表面的異物有很多，那可能會導致發動機出現水溫過高的現象，這樣會影響發動機的正常執行。
