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433和4875速比區別

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433和4875速比區別

這兩個速比相比,4.33速比的速度要快一些,但是4.875的動力會好一些。4.875速比更適合載重。

汽車的變速箱起到變速變扭的作用,汽車的差速器內還有主減速齒輪,這樣可以進一步減速增扭。發動機在工作時轉速是很高的,這就需要變速箱將轉速降下來將扭矩增大,這樣車子才可以正常行駛。

變速箱不同擋位之間的速比是不同的,不同的汽車差速器內的主減速齒輪速比也是不同的。

速比越大,速度越慢,但是扭矩越大。速比越小,速度越快,但是扭矩越小。

平時我們大家聽到的扭矩都是指發動機曲軸端輸出的扭矩,扭矩是指讓物體轉動的力矩。發動機輸出的扭矩經過變速箱和主減速齒輪放大後,就會轉變成輪上扭矩。

在起步時需要用1擋,因為1擋扭矩最大,這樣可以使車輛順利完成起步。在高速巡航時要使用比較高的擋位,因為高速巡航時不需要那麼大的輪上扭矩。

汽車差速器中的主減速齒輪速比是固定的,不同車子的差速器主減速齒輪速比也是不同的。