一般行駛4到6萬公里就需要更換火花塞了，如果車子出現了油耗升高或動力不足的現象，那可能就需要更換火花塞了。
火花塞和點火線圈是發動機點火系統中重要的部件，火花塞是一個需要定期更換的易損件。
如果火花塞長時間使用，那會導致電極間隙變大，這樣會影響火花塞點火。
如果火花塞長時間使用，那電極上也會出現積碳現象，這樣也是會影響火花塞點火的。
火花塞是與點火線圈連線的，點火線圈可以將12v電壓轉換成成千上萬伏的電壓，只有這樣火花塞才有足夠的點火能量。
點火系統的正常工作對於發動機來說是非常重要的，如果點火系統無法正常工作，那發動機內的可燃混合氣是無法充分燃燒的，這樣就會導致發動機出現動力下降的情況。
雖然點火線圈不是一個易損件，但是這個部件經常在高溫環境下工作也是會損壞的。
在更換火花塞時，拆下後要將安裝火花塞的孔用貼紙貼上，這樣可以防止異物掉入汽缸內。
在安裝火花塞時，應該使用專用扭力扳手將火花塞擰緊。如果擰的不緊，那可能會導致汽缸漏氣。如果擰的太緊，那可能會導致火花塞斷裂。
