自動擋下長坡，有L擋，使L擋；沒有L擋，使手動模式；沒有手動模式，踩著剎車使S擋；以上三個都沒有，只能掛D擋。
擋位越低，發動機的牽引力就越大。車輛保持在低擋位，車輛速度的上升，要比高擋位車輛速度上升的更慢。此時再加上剎車的作用，制動效果更明顯，也更安全。
L擋，就是低速擋，相當於手動擋的1擋。掛入這個擋位，車輛一直維持在低速擋。
手動模式下，車主可以自己減擋。這個就不需要多說了。
而S擋的原理是：掛入S擋，發動機為了保持較高轉速，汽車會慢升擋或早降擋。但是要特別注意的是，S擋依舊會升擋，所以千萬不能踩油門。
D擋的狀態下，擋位是根據車速自動調整的。而下長坡的時候，由於慣性的因素，車速會越來越快。這種情況下就需要長時間踩剎車。
但是如果長時間使用剎車，剎車片因為磨損會產生高溫，會對剎車效能造成一定的影響，時間久了，很有可能導致剎車失靈。
