正確操作：1/2擋（限制擋）可以在上下坡道的時候使用。上坡（坡度較大）時，掛入1或2擋。（道理就不用說了）爬上坡後，掛回D擋行駛。下坡時（長而緩的坡）掛入限制擋，配合剎車使用。其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
對於大多數的自動擋車輛來說，下坡的時候應該換到L擋，這一擋位也就相當於手動擋的1擋，能夠利用發動機儘可能地降低汽車的速度，減少下坡中剎車的使用。對於沒有L擋的汽車來說，在下坡的時候可以通過“D-”來對車輛進行減擋，同樣也可以達到利用發動機限制車速的目的。
在實際駕車的過程中，安全地使用擋位，不僅能夠儘可能地使用汽車本身的功能，同時也可以將汽車的穩定性發揮到最好，對於司機的安全駕駛有很大的幫助。各位司機朋友在駕車之前也要全方面地瞭解汽車的使用功能，確保自身的出行安全和駕駛平安。
