因為汽車空調是用發動機驅動的，空調壓縮機的動力來源於汽車發動機，所以在開空調的過程中也會損耗一些動力，讓人感覺到汽車加油遲緩，動力不足。
汽車開空調後動力不足是正常現象，而且車齡越大的車這種現象越明顯。一般的車用空調壓縮機的功率在2-5kw左右，大家可能感覺這點功率對發動機來說不是很大，因為現如今的主流自吸發動機最大功率都能夠達到80kw以上了。
汽車的發動機，它的最大功率可能需要當發動機達到5000轉的時候發揮出來，這也就意味著當發動機在低速運轉的時候，其實它的功率可能只能夠在20-30kw左右，那麼這個時候汽車空調佔用的功率就達到了20%左右，是很高的一個比例，這也就會讓我們感覺發動機的阻力很大。
這也就意味著汽車的功率大小就會直接影響到開空調時候的開車體驗了，如果我們汽車發動機的動力以及排量越大的話，那麼感覺到的空調對發動機的動力衰減影響越小，如果汽車的發動機動力以及排量越小，那麼感覺到的阻力就會越大。
