優點肯定是有的,例如冬天冷車啟動時,熱車更快。但是綜合來看,弊大於利,價效比很低,不推薦使用。原因有以下幾點:
1、原車所有的設計包括密封都是基於防凍液設計的,冒然換無水防凍液很容易出問題。
2、更換無水防凍液,最便宜的,更換一次也要2000元以上。雖然有的無水防凍液宣稱終身不需要更換,可又有誰能保證終身不發生任何事故?
而普通的正常的防凍液,更換一次幾百元即可,更換一次用個3~4年一點問題沒有,到期了更換即可。通常情況下,一輛車的整個壽命期間,最多也就更換3次足夠。
3、這也是最重要的一點。就是無水防凍液並沒有宣傳的那麼完美。相反的,由於不含水,散熱慢,導致水溫容易升高。由於流動性不足,發動機溫度可能出現區域性過高的情況,嚴重時甚至會造成發動機故障。
4、由於無水冷凍液的高粘度特性以及橡膠管內膨脹等會增加水泵的負荷,業界已有資料反映出無水冷卻液對水泵造成損壞,個別廠家已作出提示不建議更換。