多點電噴發動機的噴射壓力低，這樣汽油無法充分霧化，並且汽油也無法充分與空氣混合，這樣會影響發動機的燃燒。
大家都知道發動機的燃料是汽油與空氣混合後形成的可燃混合氣，這個東西對於發動機來說是非常重要的。
如果是搭載了多點電噴技術的發動機，那汽油與空氣是在進氣道內混合的，在進氣道內讓這兩種物質混合是有很多不確定因素的，所以在進氣道內汽油與空氣的混合效果並不是很好。
如果是缸內直噴發動機，那汽油與空氣是在燃燒室內混合的，燃燒室的狀態更加穩定，不會受到很多因素的干擾。
並且，進氣道噴射發動機的噴油嘴噴射壓力很低，這樣汽油就無法徹底霧化，這樣也是會影響汽油與空氣的混合效果的。
如果汽油無法與空氣充分混合，那會影響發動機的做功。
缸內直噴發動機的噴射壓力很高，這樣可以讓汽油充分霧化。汽油充分霧化後可以與空氣充分混合，這樣是可以提升燃油經濟性的，並且可以提高發動機的動力。
很多搭載缸內直噴技術的發動機活塞頂都有一些特殊的設計，這樣可以讓空氣進來之後形成渦流，這樣有利於汽油與空氣充分混合。
