發動機油改氣之後，導致故障燈亮的原因是氧感測器故障，或排氣中的氧氣含量太高了已經超過了ecu的調節範圍，所以發動機故障燈才會亮，這是正常現象。汽車的發動機原來是燒汽油的，改成燒氣之後發動機故障燈一定會亮的。
汽車的發動機周圍都是有氧感測器的，這個部件是安裝在排氣管頭段三元催化器的前面和後面的。
三元催化器前面的氧感測器是用來檢測排氣中的氧氣含量的，然後ecu會根據這個氧感測器傳來的訊號來調整發動機的空燃比。
三元催化器後面的氧感測器主要是用來檢測三元催化器是否出現故障的。
如果三元催化器前面和後面的氧感測器傳給ecu的資料是相同的，那就代表三元催化器出現了故障，這樣也會導致故障燈亮。
三元催化器是用來淨化尾氣的，如果這個部件出現了故障，汽車排放的尾氣中有害物質含量會超標。
如果三元催化器損壞了，那在年檢驗車時是無法通過的。
所以三元催化器損壞後，需要及時更換。
在更換三元催化器時，建議選擇原廠的產品，原廠產品的可靠性耐用性是更好的。
