渦輪增壓車的的油門操控需要更加緩慢，這是其配置的渦輪增壓發動機特性所決定的。渦輪增壓發動機相對於自然吸氣發動機而言，多了一個空氣壓縮機，通過壓縮空氣增加發動機進氣量，從而加速氣缸內的汽油燃燒速度，因而在踩踏油門加油和收油時，動作要輕緩。所以在操控此類車的油門時，需要更為緩慢操控。
首先長時間高速運轉渦輪增壓車後，不能停車後迅速熄火。因為渦輪增壓發動機在工作狀態下會產生更多的熱量，尤其是發動機氣缸內的高溫廢氣，突然熄火，發動機無法及時排出內部的熱量，將對發動機損傷非常大。正確的做法是在熄火前先慢速運轉一段時間，讓增壓器得以降速和散熱的情況下再熄火。汽車發動機啟動後，不要立即猛踩油門，讓發動機的溫度慢慢上升，從而提升發動機的壽命。
