汽車的前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是多連桿式獨立懸架。
捷達vs5的車型定位是緊湊型SUV，這款使用的懸架比較符合這款車的定位，這款車使用的懸架同時也應用在大眾汽車旗下推出的多款車型上。
相信大家對麥弗遜式獨立懸架都非常熟悉了，這種型別的懸架在德系車型上使用的範圍比較廣泛，麥弗遜式獨立懸架也是汽車使用最廣泛的一種型別的懸架，這種型別的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下襬臂組成。
因為懸架的結構相對比較簡單，生產和製造的成本比較低，在後期使用的過程中也比較靈活。
多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，按照懸架使用的連桿數量來劃分，將四連桿或五連桿式懸架稱之為多連桿式獨立懸架，多連桿式獨立懸架主要應用在汽車的後橋上。
