凌渡gts使用的前懸架型別為麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別為多連桿式獨立懸架。
作為一款講求精準操控的德系運動轎車，這款車的底盤經過了精心的調校，配合XDS動態電子差速鎖，在駕駛汽車的過程中，可以使汽車在過彎的狀態下隨時調整內外輪轉速，增強汽車的穩定性，這樣可以有效減小前驅車轉向不足的現象，大幅度的提升汽車的操控性。
值得一提的是，這款車還配備了DCC動態底盤管理系統，在駕駛汽車的過程中，可以根據駕駛員的駕駛姿態和行駛狀態進行調整，同時可以在運動、舒適、自定義幾個駕駛模式間切換。
麥弗遜式獨立懸架相信大家都已經非常熟悉了，麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下襬臂組成，這種型別的懸架大多數應用在汽車的前橋上，因為懸架的結構比較簡單，所以使用範圍更加廣泛。
多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，使用多連桿式獨立懸架可以最大程度的減少汽車在行駛過程中產生的側傾。
