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鴨綠江大橋位於遼寧省丹東市振興區江岸路0號。鴨綠江大橋：指連線中華人民共和國和朝鮮民主主義人民共和國的橋樑，長589、23米，橫跨中朝界河鴨綠江，故名鴨綠江大橋，是一座歷史的豐碑，歷經抗美援朝戰火的洗禮，銘記著中朝兩國人...

鴨綠江大橋，指的是連線中華人民共和國和朝鮮民主主義人民共和國的橋樑，長589、23米，橫跨中朝界河鴨綠江，故名鴨綠江大橋。丹東鴨綠江大橋位於遼寧省丹東市振興區，是橫跨中朝兩國的國境橋。它是一座歷史的豐碑，歷經抗美援朝...

1909年5月，丹東鴨綠江第一座橋動工。1911年10月竣工，由當時的日本朝鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，十二孔，長944、2米，寬11米，從中方數第四孔為開閉樑，可旋轉90度，便於往來船隻航行。1937年，日本侵略軍侵略中國東北後，出於擴大...

鴨綠江大橋在遼寧省丹東市。鴨綠江大橋連線中華人民共和國和朝鮮民主主義人民共和國，橫跨中朝界河鴨綠江，故名鴨綠江大橋。它既是橫跨中朝兩國的邊境橋，也是見證“抗美援朝”的中朝友誼橋。是一座歷史的豐碑，歷經抗美援朝...

南京長江大橋位於江蘇省南京下關和浦口之間，是繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之後的第三座跨越長江的大橋，是全部由中國自行設計和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木桁樑橋。南京長江大橋上層為公路橋，下層為雙線...

吉林省。鴨綠江發源于吉林省長白山南麓，上游舊稱建川溝，流向在源頭階段先向南，經長白朝鮮族自治縣後轉向西北，再經臨江市轉向西南。幹流流經吉林和遼寧兩省，並在遼寧省丹東市東港市附近流入黃海北部的西朝鮮灣。擁有水豐、...

鴨綠江全長795公里。鴨綠江發源于吉林省長白山南麓，上游舊稱建川溝，流向在源頭階段先向南，經長白朝鮮族自治縣後轉向西北，再經臨江市轉向西南。幹流流經吉林和遼寧兩省，並在遼寧省丹東市東港市附近流入黃海北部的西朝鮮灣...

鴨綠江現為中國和朝鮮之間的界河。江中的朝方島嶼--綢緞島和薪島等與中國陸地接壤。目前河口為雙方共用。雙方可以互相把對方一側的江岸看作國界線。也就是說，中國和朝鮮的邊防軍和邊民可以在江上自由來往，只要不上對方...

鴨綠江是界河。鴨綠江是中朝兩國的界河，但兩國的國界不是以主航道為界，而是對方的岸邊，這也是世界上獨一無二的，不以主航道為界的界河。鴨綠江丹東市區段與朝鮮新義州市隔江相望，是鴨綠江風景區的核心景區。在此乘船遊覽鴨...

鴨綠江原為中國內河，現為中國和朝鮮之間的界河。江中的朝方島嶼與綢緞島和薪島等與中國陸地接壤。目前河口為雙方共用。鴨綠江發源于吉林省長白山南麓，上游舊稱建川溝，流向在源頭階段先向南，經長白朝鮮族自治縣後轉向西北...

鴨綠江有長惠大橋、臨江鴨綠江大橋、集安鴨綠江大橋、丹東鴨綠江一橋、丹東鴨綠江二橋樑等。丹東鴨綠江大橋位於遼寧省丹東市振興區，是橫跨中朝兩國的國境橋。它是一座歷史的豐碑，歷經抗美援朝戰火的洗禮，銘記著中朝兩國...

沱江大橋：位於湖南省湘西自治州鳳凰縣至貴州銅仁地區大興機場的二級公路堤溪段。此橋橋身設計長328米，跨度為4孔，每孔65米，高42米，計劃投資1200萬元。專案業主單位為湘西土家族苗族自治州鳳大公司，橋樑施工單位為湖南省路橋...

鴨綠江斷橋始建於1909年，長944、2米，寬11米，十二孔，從中方數第四孔為開閉樑，以四號圓形橋墩為軸，可旋轉90°，便於過往船隻航行。抗美援朝戰爭期間被美軍炸燬。中方一側殘存四孔，成為抗美援朝戰爭的歷史見證。現為國家級愛國主...

遼寧省丹東市鴨綠江下游渾江口至江海分界處的大東港之間。東起渾江口，西至大東港，全長210千米。總面積824.2平方千米（含朝鮮水面），保護區面積200平方千米。鴨綠江主要支流在朝鮮境內有虛川江、長津江、慈城江、禿魯江和忠...

武漢大橋是長江大橋，武漢大橋的全稱為“武漢長江大橋”，位於長江水道之上。武漢長江大橋是中國湖北省武漢市連線漢陽區與武昌區的過江通道，是中華人民共和國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標...

圖們江和鴨綠江不是一條江。圖們江發源於長白山東南部的石乙水，流經中朝邊界，向東北又折向東南，其幹流流經和龍、龍井、圖們、琿春四市。琿春市敬信鎮於防川土字牌在東經130度42分，北緯42度17分處出境流入日本海；鴨綠江原...

長白山南麓。鴨綠江，原為中國內河，現為中國和朝鮮之間的界河。江中的朝方島嶼-緞島和薪島等與中國陸地接壤。目前河口為雙方共用。鴨綠江主要支流在朝鮮境內，有虛川江、長津江、慈城江、禿魯江和忠滿江等；中國境內有渾江...

九江長江大橋位於江西省九江市潯陽區和湖北省黃岡市黃梅縣之間的寬闊的長江江面上，是中國90年代中期長江上規模最大的公、鐵兩用橋樑，是中國鐵路南北通道京九線和公路幹線G105國道跨越長江的重要橋樑。大橋全長7675米，公...

鴨綠江名稱來源：古稱浿水，漢朝稱為馬訾水，唐朝始稱鴨綠江（隋唐時期浿水為大同江），因其江水清澈，關於鴨綠江其名的來歷主要流行著兩種說法：一說源自於滿族先民的語言（滿語稱為Yaluula，意為“邊界之江”）的說法。史書記載建州衛女...

大勝關長江大橋是三橋。南京大勝關長江大橋，是中國江蘇省南京市境內一座跨長江的高速鐵路橋樑工程，是京滬高速鐵路的控制性工程之一，建成時是世界首座六線鐵路大橋，世界上跨度最大的高速鐵路橋，也是世界上設計荷載最大的高...

五橋。南京江心洲長江大橋也被稱作南京長江五橋，位於南京長江大橋上游約13公里處，連線南京市江南主城和江北新區，為橋樑+隧道模式建設，上跨長江主航道，穿越江心洲。大橋全長10.3公里，全線採用雙向6車道一級公路標準建設，大橋...

長江大橋橋身共有8墩9孔。每孔跨度為128米，橋下可通萬噸巨輪，8個橋墩除第7墩外，其它都採用“大型管柱鑽孔法”，這是由中國首創的新型施工方法。武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一...

關於鴨綠江其名的來歷流行著兩種說法:1、因江水顏色似鴨頭之色而得名；2、因上游地區有鴨江和綠江兩條支流匯入，故合而為一，並稱為“鴨綠江”。鴨綠江發源于吉林省長白山南麓，上游舊稱建川溝，流向在源頭階段先向南，經長白朝...

鴨綠江在吉林省。鴨綠江發源于吉林省長白山南麓，上游舊稱建川溝，流向在源頭階段先向南，經長白朝鮮族自治縣後轉向西北，再經臨江市轉向西南。幹流流經吉林和遼寧兩省，並在遼寧省丹東市東港市附近流入黃海北部的西朝鮮灣。鴨...

江東大橋（杭州市江東大橋），江東大橋及接線工程地處下沙經濟開發區、江東工業園區和臨江工業園區。起點位於繞城高速下沙互通並連線德勝快速路，終點與蕭山區青六路相接，於2005年12月開工建設，已於2008年12月26日建成通車，大橋...