1、不管是從哪個入口駛入環島，靠右側第一個路口即為第一齣口。
2、以此類推，分別為第二齣口和第三齣口，甚至更多。
3、因為環島是一個圓形，即使錯過出口，也可繞行環島在駛回該出口。
環島也稱環形交通（ 中國大陸稱環島，臺灣稱圓環，香港稱迴旋處，澳門官方稱圓形地及俗稱迴旋處） ，是交通節點的一種特殊形式，屬於平面道路交叉。環形交叉的地段也俗稱環島、轉盤等。環形交叉由環形車道和一箇中心島組成，這種設定使得任何一個方向而來的交通流量進入環島後，均需以環島的中心圈以單一方向旋轉行駛，直至轉向所需的行駛方向而離開。因為它不需要訊號燈、減少了交通衝突點、提高了交通安全係數、造價比高架橋便宜等原因，通常認為環形交通優於十字交叉。但是隨著交通的發展，交通量日益龐大，以至於在環形交通處的交通流出現了自鎖現象，在中國大陸及臺灣某些繁忙的環形交通口不得不安裝交通訊號燈來控制交通，至此，環形交通已經完全失去了它的意義。而且環形交通增加了行人過街的危險係數。
