寶馬的底盤設定合理、使用的材質較好，也就有了寶馬買底盤送車的玩笑。
全新華晨寶馬5系的風阻為0.22，除了車身線條的設計和可關閉的格柵之外，最大的功勞就是底盤了，汽車底盤做的平整的話，吹進底盤的風升力就會減小。
1、副車架是前懸掛副車架，採用的是鋁合金材質，用來減輕質量。前懸掛前面有一個轉向機，顯得更大、更重一些，並沒有影響50:50的比例。
2、車頭位置連桿：寶馬採用的是雙叉臂架構，採用的材質是鋁合金材質，用於減輕非簧載質量，可以提高汽車操控性和乘坐的舒適性。
3、發動機使用的是B48發動機，取代了原來的N20發動機，依舊匹配的是8HP變速箱，但是進行了升級，扭矩提升了50牛/米。
4、尾骨使用了鋁材質，並沒有使用鐵和鋼，為了減輕汽車重量。
5、後懸掛採用五連桿設計，增加了後懸掛的自由性，使用了鋼材質，用來確保汽車的韌性。
6、底盤護板採用了鋁材質，比較厚但是比較輕。
當然買底盤送車這個說法有點過了，畢竟寶馬的其它效能也是非常優越的。
