後驅車比前驅車馬力大是因為後驅車能承受更大的馬力，前驅車無法承受更高的馬力。如果前驅車的馬力太大，那在急加速的時候驅動輪會打滑，所以即便是大馬力的前驅車，速度也是不快的。
後驅車在加速的時候驅動輪的抓地力會增強，這樣可以避免驅動輪打滑，所以後驅車能夠承受更大的馬力。
大馬力後驅車的後輪一般都比前輪更寬，這樣是為了給驅動輪提供更高的抓地力。
如果將前驅車的驅動輪也加寬，那會導致方向盤變重，並且還會影響汽車的轉向靈活性。
大部分前驅車都是前橫置發動機，前橫置發動機的汽車兩個前輪的半軸是不等長的，這是因為變速箱不在前軸的中間位置，所以兩個前輪的半軸沒法做成等長的。
這樣就會產生一個問題，在急加速的時候前驅車會出現扭力轉向現象，也就是在急加速的時候方向盤會向一邊偏轉。
扭力轉向也是前驅車無法承受更高馬力的原因。
有些前縱置發動機的汽車半軸是等長的。
前橫置發動機前輪驅動是一種家用車的佈局，如果想追求駕駛樂趣，那縱置後驅的佈局是更好的選擇。
